«Самый дорогостоящий день для потрепанной украинской авиации»: атака ВС РФ на аэродром «Миргород» вызвала бурную реакцию на Украине — Forbes
Иностранная пресса прокомментировала удар российской армии по стоянке самолетов ВСУ на аэродроме «Миргород». Стало известно, что ВС РФ уничтожили пять действующих Су-27 и два борта, которые находились на ремонте.
Журналисты Forbes пишут и про украинских блогеров, которые винят офицеров ВСУ в том, что они разрешили разместить Су-27 на открытой базе и так близко к линии фронта.
Авторы издания издевательски указали украинскому командованию на «очевидные шаги», которые могли бы спасти истребители.
В их числе – «отвод от линии фронта».
«Возможно, это был один из самых дорогостоящих дней для потрепанной украинской авиации», — пишет Forbes.
Также издание уточняет, что с начала СВО украинская армия лишилась 90 из 125 самолетов. Только за последние девять месяцев ВСУ осталась минимум без пяти самолетов на уязвимых авиабазах.
«Это потери, которые украинцы не могут себе позволить», — говорится в публикации.
При этом у Украины есть, как минимум, 20 крупных авиабаз, десятки более мелких аэродромов и пр. Украинский реактивный самолет может пролететь сотни миль на запасе топлива. Непонятно, почему военные самолеты оказались в 100 милях от линии фронта.
Военкор Александр Коц рассказал, что на сегодня стоимость тяжелого истребителя четвертого поколения Су-27 колеблется от 25 до 30 млн долларов.
Предположительно, Киев лишился военной авиатехники на суму до 150 млн долларов.
«Учитывая, что по аэродрому в Миргороде мы уже неоднократно били, противник проявил поразительную беспечность, не рассредоточив свои самолеты и не загнав их в укрытия», — пишет Александр Коц.
Военкор указал на то, что, если ВСУ будут также подставлять F-16, то самолеты просто отнимут у украинцев.
Как писал ранее Topnews, российские бойцы уничтожили на украинском аэродроме «Миргород» пять истребителей Су-27, еще два были повреждены.
Не спасли даже уловки – украинцы нарисовали силуэты самолетов, надеясь защитить боевые борта.
