Из-за московского автосалона 2014 года может разгореться скандал
Мировые автомобильные компании хотят отказаться от участия в Московском автосалоне в 2014 году. Причина — завышенные цены на аренду площадок. Представители сразу нескольких брендов заявили, что предложенные московскими коммерсантами цены значительно выше ставок на аренду в Париже и Франкфурте, передают «Вести».
По словам официальных источников в автомобильных компаниях, если арендные ставки на площадки не будут снижены, то ряд известных марок просто откажется от участия в этом масштабном мероприятии. Кто именно из автобрендов готов отказаться везти свои новинки в Москву, не уточняется. По слухам, первые бойкотировать ММАС могут французы.
Уже известно, что цены за арендную плату на площадки по сравнению с 2012 годом выросли как минимум на 65%. Так, заявленная цена одного квадратного метра составляет 185 евро. Более того, администрация выставочного центра «Крокус Экспо», где проводят автосалон, требует внести плату до начала осени 2013 года. Иначе после арендная ставка вырастет до 250 евро.
В Европе стоимость аренды на такого рода мероприятиях для автокомпаний значительно ниже. Начальная цена на Франкфуртском автосалоне, который пройдет уже в сентябре 2013 года, составляет 157 евро за квадратный метр. А в прошлом году в Париже на автошоу с автобрендов попросили 165 евро за метр.
Источники «Коммерсанта» отмечают, что кроме роста цен автоконцерны не устраивают и другие условия участия в салоне. Например, утверждает один из них, организаторы берут дополнительные деньги за проезд экспонатов по территории до выставочного павильона. Кроме того, «на монтаж стендов даются крайне сжатые сроки, хотя есть возможность делать это не в такой спешке, а в качестве монтажной компании рекомендуется застройщик самого «Крокуса». В итоге, уверяет один из источников, стенд на автосалоне в среднем обойдется не менее чем в €1 млн.
По словам автопроизводителей, учитывая снижение продаж автомобилей на российском рынке и планируемое распространение утилизационного сбора на автозаводы, которые производят машины в России, «столь высокие траты на автосалон становятся нелогичными».
Сложившаяся ситуация на прошлой неделе обсуждалась членами комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Есть предложение подготовить коллективное письмо от АЕБ организаторам автосалона с подробным изложением претензий. Персональные переговоры каждого автоконцерна с «Крокусом» ощутимых результатов не дали, поэтому 13 июня они планируют провести коллективную встречу с администрацией выставочного центра. До этого большинство автопроизводителей официально ситуацию не комментируют.
Однако, например, в Renault подтвердили, что считают повышение ставок аренды площадей на ММАС-2014 «абсолютно неприемлемым». Предложенные цены значительно выше ставок аренды на салоны первого класса в Париже и Франкфурте, при этом медийное покрытие Московского автосалона и количество его посетителей ниже, чем на европейских, отмечают в компании.
В самом «Крокусе» ситуацию называют «рабочей». «Согласование арендных ставок с автоконцернами, которые планируют свое участие в ММАС-2014,— абсолютно рабочий процесс, в этой ситуации нет ничего уникального. Подобные консультации происходят каждый год перед проведением автосалона»,— сообщил вице-президент Crocus Group Эмин Агаларов. Он подтвердил, что для автоконцернов стоимость аренды составляет €185 при оплате до 1 сентября, а после этого — €250.
Однако если ситуация не урегулируется, Московское автошоу рискует остаться без многих мировых и европейских премьер.
