Новая версия крушения самолета Ан-148 в Подмосковье озвучена Росавиацией
По мнению неназванного представителя Росавиации, возможной причиной падения пассажирского самолета Ан-148 в Подмосковье могли стать проблемы с сигнализацией, которая должна была сработать при отключении обогрева приемников полного давления.
"Основная загадка сейчас, почему пилоты не обращали внимания на сигнализацию о том, что не работают обогреватели. А там есть три лампочки прямо перед носом у них. И еще есть звуковая сигнализация. И вот сейчас главный вопрос: либо они забыли включить обогрев и не обратили внимания на сигнализацию — но это очень странно, либо сигнализация по каким-то причинам не сработала", — цитирует "Московский комсомолец" анонимный источник в Росавиации.
В пользу предположения о неполадках с сигнализацией, в частности, свидетельствуют несогласованные действия членов: один пило опускал нос самолета вниз для того, чтобы набрать скорость, а другой продолжал управлять авиалайнером в прежнем режиме.
"Это значит, они не понимали, что происходит. То есть сигнализация, скорее всего, не сработала", — сообщил собеседник издания.
Как писал TopNews, ранее этим же вопросом задавался отец разбившегося летчика Арсен Гамбарян в своем недавнем интервью.
Самолет Ан-148 "Саратовских авиалиний" разбился 11 февраля 2018 года через шесть минут после взлета из стоичного аэропорта Домодедова. Погибли все находившиеся на его борту пассажиры и члены экипажа. Количество жертв трагедии составило 71 человек.
