Водолазы начали разбирать Крымский мост
По сообщению инфоцентра "Крымский мост", на стройплощадках сооружения приступили к поэтапному демонтажу вспомогательной инфраструктуры, при помощи которой осуществлялась погрузка свай, бетонирование опор и монтаж пролетов автодорожной части.
Демонтаж производится вместе с водолазами. Несколько таких станций работают на протяжении 19 километров вдоль моста. Специалисты обследуют дно, поднимая оттуда все металлические предметы.
Погруженные на разную глубину сваи рабочих площадок извлекаются целиком или срезаются ниже линии размыва морского дна.
По обе стороны судоходного коридора моста размещаются самые большие технологические площадки длиной по 100 метров и весом четыре тысячи тонн. С них ранее возводились опоры судоходных арок, причем на них работали два крана грузоподъемностью 350 тонн.
Водолазы подчеркивают, что акватория Керченского пролива остается чистой и без лишних предметов. На текущий момент расчищено уже три километра.
Напомним, что автомобильное движение по Крымскому мосту было запущено в середине мая. Планируется, что железнодорожная часть будет запущена в конце 2019 года.
